Så blev kapsejladserne truttet igang ...

24. april
Så er der varmet op til sejlsæsonen ! 25 sjægteskippere og gaster var mødt op til en introduktion, til det interaktive "Regelspil" og derigennem en gennemgang af forskellige vigtige regler ved banemærker og startlinier. Claus Skodborg Nielsen fra kapsejladsudvalget videregav hans erfaringer og medgav at reglerne til tider er indviklede. Emner som "Hjarbæk-regler" og bemærkninger som "så de små både har altså retten til at vige for de store" gav aftenen det uundgåelige lokale tilsnit. Hvis du vil teste dig selv - så kig over i venstre spalte nendenfor og klik ind - så kan du bare sejle !

5. april 2012
Så har Rederiet Rasmus Klump indflaget endnu en skude under det røde flag med de hvide bomber.  Sjægten er nu under tag i Låstrup hvor reder "Diamant Kaj" går og makker med "Mary". Sjægten der er 6,80 m og dermed en af de større, er bygget i 1980 i Glyngøre og fik navnert "Æ' Sjægt"  - i mange år ejet af Harry Engelsen fra Nykøbing Mors. De sidste par år hjemmedehørende i Thisted og ejet af Christina Larsen fra Snedsted.
Det specielle ved sjægten er, at den er med indenbords 7 HK "Via" benzinmotor. Kaj Andersen vil  navngive sjægten "Martha" og bibeholde sejlnr. L27. At den vil blive brugt til mange kaffeture er Kaj ikke i tvivl om,  især da hans søn Klaus er maskinmester kan rederiet sagtens holde den lille Via motor kørende. Da der ikke er flere pladser i Hjarbæk Havn vil "Martha" fremover ligge i Kvols.

SÆRTILBUD TIL SJÆGTESEJLERE !

De var 13 danskere, der drog ud på deres livs rejse med verdens største og mest sikre skib – Titanic – luksusdamperen, der ikke kunne synke.
Kun to overlevede den nat mellem 14. og 15. april 1912, da Titanic ramte et isbjerg, sank og forsvandt i de iskolde bølger. På 100-årsdagen udkommer nu den første bog om danskerne: Titanic – De Danske Fortællinger – og som aktiv sjægtesejler i Hjarbæk Sjægtelaug kan du nu købe bogen med rabat på 33% i forhold til bogladeprisen.
Klik på linket herunder og læs hvordan og hent omtalen om den fantastiske fortælling og om foredraget på Landsarkivet den 10. april.

11. februar 2012
I triumftog kom kutteren V6 og mandskab sidste år i juni sejlende til Nymindegab.
Den gamle kutter havde gennemgået en kæmpe renovering på et værft i Hvide Sande til 250.000 kroner.
Men få kilometer før Museumshavnen begyndte den gamle motor fra 1936 at snøfte for til sidst at give helt op. Se mere via dette link:
http://www.jv.dk/artikel/1279621:Varde--V6-skal-have-pudset-naese?rss
 

9. februar 2012
Per Ørskov har sikkert. som vi andre undret sig over. at det enlige karakteristiske træ på Kvols Hage, efter et par gange længerevarende højvande, havde ændret konturer.  Per har sammen et læs ligesindede, i Knud Søndergårds firehjulstrukne HiAce, aflagt stedet et besøg og fået sine bange anelser bekræftet - højvandet har taget fodfæstet fra træet ! Lige nu er træet "lagt på is" - brrhh  det er koldt lige nu. I baggrunden ses Lynderup Hage. Det er faktisk også et sømærke der nu er forsvundet - ærgerligt ! SIDSTE: Da det er et piletræ er der folk der mener at et besøg af en rendegraver vil kunne redde træet. Vi afventer.

Sjægten blev stjålet i 1941 i Mandal af fire unge nordmænd, der sejlede over Nordsøen til Skotland. Her har båden haft hjemme lige siden, men nu er den blevet opsporet af en af de unge flygtninges sønner.

Sønnerne John og Martin Berthelsen fandt båden i den lille fiskerby Johnshaven, hvor den bliver opbevaret på det lokale egnsmuseum.

- Båden er meget vigtig, ikke bare for min familie, men for hele det norske folk, da det formentlig er den eneste overlevende af de mange små, åbne både, der krydsede Nordsøen under krigen, siger John Berthelsen til BBC.

Fiskerbåden, der blev døbt »Thistle« efter ankomsten til Skotland, skal sendes hjem til Norge i starten af februar. Borgerne i skotske Johnshaven har planlagt en afskedsceremoni.

Sjægten er 23' og oprindelig bygget i Lista. Den blev stjålet i Mandal og forlod Farsund den 24. Juli 1941 med 4 mand ombord og ankom til Portlethen (nær Aberdeen) den 28. juli. 

Se mere i norske Aftenposten via dette link:
http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/Fant-igjen-farens-fluktbat-fra-1941-6751908.html


Se mere på BBC's hjemmeside via dette link:
http://digitalhen.co.uk/news/uk-scotland-north-east-orkney-shetland-16720305

Foto: Martin Berthelsen

De af jer der var på fjorden den aften i sommers, hvor en motoriseret hangglider med et kamera strøg hen over hovederne på os, undrede sig sikkert over hvordan det hele så ud på den måde - set deroppe fra oven ?  Nu skal I bare se, for Jacob Nielsen fra Geyser Film, som filmede os har sendt os et par link til YouTube hvor man kan se hans fantastiske optagelser.

Se optagelserne med  sjægtene, - klik her .......

Selve turistfilmen om Hjarbæk Fjord hvor optagelserne af os også indgår kan findes her, - klik her ......

Måske et par stykker af Jer har hørt om Gilbert Sørensen eller måske ovenikøbet kender ham. Gilbert var på fjorden hele sit lange liv, han døde 93 år gammel i oktober.
Se mere via dette link:  http://www.maritimedanmark.dk/?Id=12042
Hans historie er fortalt af hans datter til Information - du kan læse den via dette link: http://www.information.dk/285494

29. oktober 2011
Det gode selskab og kroens gode mad ! Kaffeudvalgtes Lillan Vagner  regnede dette for gode argumenter, der fik  47 sjægtefolk til at sætte hinanden stævne. Der holdtes behørige taler og uddeltes vandrepræmier til de bedste både i de 3 klasser. Herover modtager gast fra "Cille" Bjarne Wagner vandrepræmien på vegne af Knud Søndergård ... der på vegne af sig selv som formand for kapsejledsuvalget  overrækker. Knud efterlyste lidt konkurrence i toppen af den største klasse - da "Cille" havde sejlet den hjem siden 2001 !

29. oktober 2011
Effektivt og rationelt - decideret bådoptagning uden forudgående kapsejlads - en tradition er brudt. Vel planlagt optagning og mange hjælpsomme hænder gjorde optagningen til en leg. Efterfølgende kaffe og rundstykker sluttedes af med en hyggestund. Da sejlklubben ligeså effektivt, siden fredag middag havde tømt den del af havnen for både, så der umiskendeligt noget trist ud i havnen - vi ser frem til en ny og oplevelsesrig sæson 2012 !

27. oktober 2011
... det har I sikkert ! Som det nok er gået op for Jer, så var Rasmus Christiansen en anerkendt maler, der har foreviget Hjarbæk og omegn i oliemaling og tegninger gennem en årrække. Som nu f. eks. udsnittet (ovenfor) af et maleri af Hjarbæk Havn fra 1932. 
At en af vore garvede sjægtesejler for et par siden blev seriøst interesseret i maleren, det mundede i den forgange uge ud i en bogudgivelse. Så udover at smykke sig med titlerne sjægteskipper og arkitekt, så kan Ole Utoft nu også smykke sig med titlen forfatter - tillykke med det Ole ! Bogen er rigt illustreret med mange malerier fra Hjarbæk og omegn. Bogen kan allerede nu bestilles ved henvendelse til Erik Valum Jensen, email: kikhuset@sol.dk tlf. 4013 9594.
Se mere om Rasmus Christiansen via dette link: http://www.rxchr.mono.net

26. oktober 2011
I sin egenskab af protektor for Nydamselskabet deltog Hans Kongelige Højhed Prins Joachim  i en ceremoni på værftet i Sottrupskov. Her skulle de sidste to af rundt regnet 1.300 hjemmefremstillede jern-nagler hamres i den rekonstruerede Nydambåd. Med de sidste nagler på plads, har de omkring 30-40 aktive bådebyggere i Nydambådens Laug nået en vigtig milepæl i byggeriet. Foran venter nu færdiggørelse af spanter samt fremstilling og indretning af de indvendige dele, og endelig skal hele skibet behandles med linolie og milebrændt trætjære.
Læs mere: http://lokalavisen.dk

10. oktober 2011
Aalborg er netop blevet udpeget til at blive værtshavn for The Tall Ships Races i sommeren 2015. Dermed bliver det fjerde gang, Aalborg byder velkommen til de mange skibe fra hele verden.
De præcise datoer ligger endnu ikke fast. Det er dog sikkert, at Aalborg bliver sluthavn, efter skibene har lagt vejen forbi Belfast i Nordirland samt Ålesund og Kristiansand i Norge.
Kilde: DR1
 

14. september 2011
Når vandet er tømt ud af kanalen gennem Trolhättan, der forbinder sluserne med den øvrige del af Götaälv op til Vänern, får man en vis respekt for det gamle stykke ingeniør-arbejde. Her sejler normalt fragtskibe der stikker 4,7 m. Arbejdet står på en måneds til den 19.9. På fotoet ser man fra broen, der går gennem byen ud mod sluserne, der ligger kun vandpytter i bunden af kanalen. Området er indhegnet for at undgå at nogen styrter i.
Se mere om Götakanal via dette link:   
http://www.gotakanal.se/sv/Gotakanal/Historia/
Se mere om Götaälv via dette link:
http://da.wikipedia.org/wiki/Göta_älv#Sluserne

12. august 2011
På denne solrige fredag blev der filmet på livet løs ved Virksund. Fire sjægte af de mest autentiske fra Hjarbæk var af "Inger" blevet slæbt til Virksund fra tidlig morgen. Formålet var at lave optagelser til en film om opfinderen af snurrevoddet Jens Væver. Lige her havde filmfolkene fundet en vinkel, hvorfra der kunne "skydes" uden at have moderne ting og sager i linsen. Vi er blevet lovet fotos af filmfolkenes professionelle - indtil videre må I klare Jer med fotoet her - taget med John "Sharps" mobiltelefon.
Læs mere om filmprojektet og Jens Væver, - klik her........

7. august 2011
En stank af rådne æg bredte sig søndag formiddag ind over byen fra fjorden. Den stigende vandstand og stærke blæst frembragte skiftende mælkehvide skjolder ( - et såkaldt "liglagen"...)  på vandoverfladen (se foto) fra havnen og vestover mod Kvols. Der var vist ingen tvivl om, at der var gang i en bundvending. Det fortsatte 3-4 timer.
Læs mere om bundvendinger, - klik her ........

4. august 2011
Så har Ole Utoft lagt sidste hånd på værket. Rigtig godt motiv ... dejlige farver - kan man leve uden så dejlig en akvarel ? Akvarellen sælges på auktion under VM festen - så vær klar til at byde på rigtigt stykke unika !

24. juli 2011
På Kalvø nord for Haderslev arbejder Tønder Skibslag lige nu på, at bygge en ny kopi af "Imme Gram".  Inspirationen er Ladby skibet fra Kerteminde. Det vil sige et langskib, der kan sejles for sejl og årer. Dem gamle kopi gik ned ved Lyø i 2009 medens den lå for svaj. De er godt nok seje - "Havhingsten" er bare en halv gang større !
Du kan se mere via dette her link:
http://toenderskibslag.wordpress.com/om-tønder-skibslag/historie/

24. juli 2011
Så er der handlet !  "Kragen" er overtaget af Erik og Jonna - tillykke og god vind fremover !  Efter en formiddagstur med sælgeren Karl Müller, var den sidste tvivl om at blive bådejere blæst væk. Så nu kan deltagerne i den næststørste klasse til VM bare vente sig ! Karl Müller har overtaget "Jens Fuurbo" efter Rune Søndergård og er allerede gået i skarp træning.  

10. - 15. juli
Kort før alle drog af fra Jegindø Havn fik vi lige et gruppefoto. 6 hyggelige dage med flere gode sejladser til Tissinghuse, Jegindø rundt (ja det stemmer - vi gjorde det !) og en tur til Sillerslev blev det til inden storm på 5. dagen stoppede al sejlads. 
Også en afstikker til Løgstør pr. bil til 150 års Jubilæm på Chr. 7's kanal blev det til. Sejladsen rundt om Jegindø gik søndenom med ophold i Tambohuse. Her lagde vi masterne ned og gik pr. motor under den lave bro. Efter broen rejste vi riggen igen og forsatte nordenom om hjem til lejren på Jegindø Havn.
Nedenunder går en af Klegod jollerne fra Ringkøbing under broen. Foto: Jette Hammer Ørskov.
Jettes øvrige billeder fra turen kan ses ved at klikke her .....

28. juni 2011
... helt almindelig blev den nu ikke. DMI's byvejr havde lovet 4-5 m/sek i middelvind og vindspidser 10-12 m/sek. Det kom til at passe. At vindretning hurtigt skiftede med godt en 45° og styrken samtidigt skiftede fra de nævnte m/sek gjorde sejladsen til lidt af en udfordring. Der skulle reageres hurtigt på alle skøder og ror. Desværre for Poul og Peter på "Drapa"  så fik de en kontant afregning ved Lynderup mærket.  Nedenfor er de på slæb efter Carl i "Inger" på vej ind på plads i havnen.  Ud for havnen fik "Freja" en puster der lagde hende ned. Skipper Kurt ses ovenfor efter at Søren i "Mars" havde slæbt hende ind på grund vand ved stranden.  en forbipasserende havkajak hilser på.

11. juni 2011
18 både startede i 3 klasser i fint vejr og svag vind. 4 Hjarbæk både "Cille", "Mikkel", "Kragen" og "Moster Asta" deltog. På billedet her over er bådene fra de to sidst startende klasser på vej mod øst mod nordspidsen. Efter at have passeret øens nordspids forsvandt næsten al vind. Det var stilhed før stormen ! På fem minutter rejste vinden sig til 15-16 m/sek. Kort tid efter kæntrede en Jegindø-båd og medens de 3 følgebåde var beskæftiget med at bjærge denne, kæntrede kort tid efter først i feltet en snden Jegindø-båd. "Mikkel"  observerede kæntringen først - ingen følgebåde havde set den sidste kæntring i det meget usigtbare og stormfulde vejr. Resolut vendte "Mikkel" og fik møjsommeligt prajet "Svalen" der herefter gik til undsætning. Der er ca. 1,5 time mellem fotoet øverst og fotoet herunder hvor "Mikkel"strider sig tilbage på kapsejladskursen igen.   

12.06.2011
Gammel kending på fjorden ! Det er såmænd "Jolly Roger" der stadig ejes af Mark Lykke Larsen. Mark har haft sjægten til salg, men valgte (selvfølgelig) den fornuftigste løsning - at begynde at sejle igen !  Her en stille søndagstur med kæresten Karina som gast. Velkommen på banen igen !  

Et halvt foto taget af fotografen Heinrich Tønnies, i 1865 fra Østerå I Aalborg, det er grundlaget for at bygge "Krejleren". Selvom "Krejleren" er fladbundet som de oprindelige kåge har den også fået en finnekøl. Dette  fordi den ellers ikke vil være til at styre i havnen i Nørresundby, hvor der er stærk strøm. Kølen gør selvfølgelig også at man nemmere kan krydse op imod vinden.
Limfjordens Træskibslaug forventer iøvrigt at deltage i Limfjorden Rundt. De to medlemmer af lauget på fotoet her fortæller, at man har været på sejlads til Nibe. Det gik over al forventning - "Krejleren" krydser rigtig fint !  

Vil du vide mere om krejlerkågene kan du klikke dig ind via disse par links:

• Krejlere i Kvols
• Nordjyske 25. okt. 2010
• Nordjyske 17. maj 2011